اصلاح روند صدور بیمه نامه خودروهای گران قیمت

روند صدور بیمه نامه خودروهای نا متعارف اصلاح شد
رئیس کل بیمه مرکزی به تشریح روند بیمه‌های خودرو‌های غیر متعارف با ارزش ریالی بالا اشاره کرد و گفت: طبق مصوبه شورای عالی بیمه و هماهنگی با دیوان عدالت اداری مشکل بیمه ای که مدتی است شهروندان با آن مواجه شده اند با شروطی برطرف شده است.
او ادامه داد: شروط این مصوبه اینگونه است که در صورتی تصادف خودروی غیر متعارفی که ارزش ریالی آن بیش از ۱۸۰ میلیون تومان است با خودروی دیگر، خسارت وارده بر آن برمبنای خودروی ۱۸۰ میلیون تومانی محاسبه می‌شود.
سلیمانی افزود: به طور مثال در صورت صدمه دیدن چراغ این خودرو، مبلغ چراغ خودرویی که ۱۸۰ میلیون تومان است به راننده پرداخت می‌شود و فرد مابقی ارزش خسارت را باید شخصا پرداخت کند. طبیعی است مبلغ ناچیز به نظر برسد چرا که برخی از خودرو‌ها ارزش میلیاردی داشته و قطعا رقم پرداختی کفاف خسارت وی را نخواهد داد.
این مقام مسئول بیان کرد: علاوه بر اینکه رقم برخی از خودرو‌های خارجی بالاتر از یک میلیارد تومان است، این بین خودرو‌های داخلی نیز افزایش قیمت داشته اند.
سلیمانی در پاسخ به این سوال که راه حل این مشکل چیست؟ گفت: بهترین راه حل، خرید بیمه نامه بدنه است چرا که این بیمه با توجه به سقف پرداختی راننده به وی خسارت پرداخت خواهد کرد. البته بیمه مرکزی در تلاش است تا اصلاحیه‌ای درخصوص بیمه خودرو‌های بالا ۱۸۰ میلیون تومان انجام شده و مجدد به مجلس شورای اسلامی ارائه شود.
رئیس کل بیمه مرکزی بیان کرد: درصورتی که شرکت بیمه‌ای در ارائه خدمات بیمه‌ای به خودرو‌های بالای ۱۸۰ میلیون تومان از قانون مصوب شورای عالی بیمه سرپیچی کند به عنوان متخلف به بیمه مرکزی معرفی شده و مورد برخورد جدی قرار خواهند گرفت.

بهترین بیمه باربری را از ما بخواهید

تفاوت  کلوز های بیمه باربری

ردیف خـــطرات بیمــــه شده C +C B A
۱ آتش سوزی و انفجار × × × ×
۲ به گل نشستن، زمین گیر شدن، برخورد با کف دریا، غرق شدن و واژگون شدن (کشتی) یا شناور × × × ×
۳ واژگون شدن یا از راه یا از خط خارج شدن وسیله حمل زمینی . × × × ×
۴ تصادم یا برخورد کشتی، شناور یا وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به غیر از آب. × × × ×
۵ تخلیه کالا در بندر اضطراری × × × ×
۶ تفدیه کالا در جریان زیان همگانی × × × ×
۷ به دریا انداختن کالا برای سبک سازی × × × ×
۸ زلزله، آتشفشان یا صاعقه × ×
۹ به دریا افتادن کالا از روی عرشه کشتی × ×
۱۰ ورود آب دریا، دریاچه و رودخانه به کشتی، شناور، کالا، کانتینر، لیفت وان یا انبار × ×
۱۱ تلف کلی هر بسته در کشتی یا شناور و یا تلف کلی هر بسته به علت افتادن در هنگام بارگیری یا تخلیه کشتی یا شناور و یا ترانسشیپمنت × ×
۱۲ طوفان ×
۱۳ دزدی دریایی. ×
۱۴ آسیب عمدی یا تخریب عمدی کالای مورد بیمه یا هر قسمت از آن از سوی هر شخص متخلف ×
۱۵ خسارت‌های ناشی از باران و آفتاب و دم ×
۱۶ کسری ×
۱۷ ریزش + ×
۱۸ آب دیدگی + ×
۱۹ روغن دیدگی + ×
۲۰ دزدی، دله دزدی + ×
۲۱ شکست + ×
۲۲ لب پریدگی، کج شدن، خراشیدگی، ضرب دیدگی ×
۲۳ خسارات ناشی از کالای مجاور (بوگرفتن ،برخورد،آلودگی) + ×
۲۴ خسارت ناشی از قلاب زدگی + ×
۲۵ کرم زدگی، موش زدگی، آفت زدگی . ×
۲۶ هزینه نجات × × × ×
۲۷ مسئولیت متقابل در تصادم × × × ×
۲۸ شسته شدن کالا از روی عرشه کشتی × ×
۲۹ خسارت ناشی از عمل کارکنان و یا فرمانده کشتی (باراتری) ×
۳۰ جنگ # # # #
۳۱ شورش، اغتشاش، آشوب SRCC)) # # # #
۳۲ از بین رفتن کل کالا در یک مرحله بر اثر آتش‌سوزی × × × ×
۳۳ عدم تحویل یک بسته کامل از مورد بیمه به دلایل نامشخص (شامل خسارات ناشی از علل مشخص از قبیل دزدی، ریزش و… نمی‌شود.) × + ×
راهنمای علامت‌های جدول
× : تحت پوشش است
– : تحت پوشش نیست
+ : در شرایط استاندارد کلوز B تحت پوشش نیست ولی کلیه بیمه‌نامه‌های کلوز B صادره در ایران به انضمام و با تحت پوشش قرار دادن این خطر صادر می‌شود.
# : در صورت درخواست بیمه‌گزار و موافقت بیمه‌گر و پرداخت حق بیمه اضافی امکان این‌که تحت پوشش قرار بگیرد؛ وجود دارد.

بهترین شرایط بیمه باربری را از ما بخواهید 

www.easybime.ir

بیمه‌نامه باربری

 

این بیمه‌نامه یکی از اسناد مورد نیاز جهت گشایش اعتبار در بانک‌ها بوده و خطراتی‌ که‌ در حین حمل، کالاهای‌ خریداری‌شده از کشورهای مختلف جهان به مقصد ایران را تهدید می‌کند تحت پوشش‌ قرار می‌ دهد.

خطرات تحت پوشش دربیمه‌نامه‌های باربری وارداتی/صادراتی/ترانزیت:
• خسارت کلی یا (Total Loss):
خسارت های ناشی از، از بین رفتن کل محموله در یک مرحله در اثر آتش سوزی

•  کلوز C:
این کلوز، خطرات زیر را در مورد کالاهای صادراتی، وارداتی یا ترانزیت تحت پوشش قرار می‌دهد:
– آتش‌سوزی یا انفجار
– به گل نشستن، زمین‌گیر شدن و برخورد با کف دریا، غرق شدن یا واژگون شدن کشتی یا شناور
– واژگون‌شدن یا از راه یا از خط خارج‌شدن وسیله حمل زمینی
– تصادم یا برخورد کشتی، شناور یا هر وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به غیر از آب
– تخلیه کالا در بندر اضطراری
– تلف شدن یا آسیب دیدن کالای مورد بیمه که علت آن یکی از امور زیر باشد:
– فدا کردن کالا در جریان خسارت عمومی
– به دریا انداختن کالا جهت سبک‌سازی کشتی

 

•  کلوز B:
این کلوز، خطرات زیر را در مورد کالاهای صادراتی، وارداتی یا ترانزیت تحت پوشش قرار می‌دهد:
– آتش‌سوزی یا انفجار
– به گل نشستن، زمین‌گیر شدن و برخورد با کف دریا، غرق شدن یا واژگون شدن کشتی یا شناور
– واژگون‌شدن یا از راه یا از خط خارج‌شدن وسیله حمل زمینی
– تصادم یا برخورد کشتی، شناور یا هر وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به غیر از آب
– تخلیه کالا در بندر اضطراری
– تلف شدن یا آسیب دیدن کالای مورد بیمه که علت آن یکی از امور زیر باشد:

– فدا کردن کالا در جریان خسارت عمومی
– به دریا انداختن کالا جهت سبک‌سازی کشتی
علاوه بر این، خطرهای زیر با منظور نمودن درصد یا مبلغی به عنوان فرانشیز (سهم بیمه گذار از خسارت وارده) تحت پوشش این کلوز قرار می‌گیرند:
– دزدی، دله دزدی ، قلاب زدگی
– آب‌دیدگی ، روغن‌زدگی ، پارگی – شکست، ریزش
– خسارت ناشی از کالای مجاور هم‌چنین، خسارت ناشی از عدم تحویل یک بسته کامل تجاری نیز با پیوست نمودن کلوز PILFERAGE AND NONDELIVERY به کلوز B تحت پوشش این کلوز قرار می‌گیرد.•  کلوز A:
بیمه‌نامه‌های باربری تحت این کلوز دارای کامل‌ترین پوشش‌ها بوده و برای کالاهای حساس و آسیب‌پذیر مورد استفاده قرار می‌گیرند و به استثنای مخاطرات ناشی از اقدامات عمدی بیمه‌گذار یا سوء نیت وی، کلیه خطرات را تحت پوشش قرار می‌دهند.

کلوزهای A، B و C به هیچ عنوان موارد زیر را تحت پوشش قرار نمی‌دهند:
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه قابل انتصاب به سوء عمل ارادی بیمه گذار.
– نشت و ریزش عادی، کسری عادی وزن یا حجم و یا فرسودگی و پوسیدگی عادی کالای مورد بیمه.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ناشی از کافی نبودن یا نا مناسب بودن بسته بندی یا آماده سازی کالای مورد بیمه برای حمل، مشروط بر اینکه بسته بندی یا آماده سازی قبل از شروع این بیمه انجام شده یا بوسیله بیمه گذار یا کارکنان او انجام شده باشد و تحمل مقابله با حوادث معمول در سفر بیمه شده را نداشته باشد.
– تلف شدن ، آسیب دیدن یا هزینه به علت عیب ذاتی یا ماهیت مورد بیمه.
– تلف شدن ، آسیب دیدن یا هزینه ای که علت آن تاخیر باشد، حتی اگر این تاخیر ناشی از خطرات بیمه شده باشد.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ناشی از ورشکستگی یا اعسار مالکان، مدیران، اجاره کنندگان یا گردانندگان کشتی یا قصور در انجام تعهدات مالی از طرف یکی از آنها.
– تلف شدن، آسیب دیدن یا هزینه ای که مستقیم یا غیر مستقیم به علت یا ناشی از کاربرد هر نوع سلاح یا وسیله ای باشد که با انرژی اتمی یا شکست هسته ای و یا ترکیب هسته ای یا واکنش مشابه دیگر با نیرو یا ماده رادیواکتیو کار کنند.
– عدم قابلیت دریا نوردی کشتی یا شناور یا نامناسب بودن کشتی یا شناور برای حمل این کالای مورد بیمه.
– نا مناسب بودن کانتینر یا وسیله حمل جهت حمل سالم مورد بیمه.
– جنگ . اعتصاب.
هم‌چنین کلوزهای B و C به هیچ عنوان آسیب عمدی یا تخریب عمدی کالای مورد بیمه یا قسمتی از آن توام با سوء نیت از طرف هر کس که باشد را تحت پوشش قرار نمی‌دهند.

 

اسناد و مدارک لازم جهت بررسی و پرداخت خسارت 

• نامه اعلام بیمه گذار
• بارنامه
• فاکتور خرید
• صورت بسته‌بندی
 گواهی مبدا
• گواهی بازرسی کالا
• راه‌نامه C.M.R در حمل های زمینی
 تصویر پشت و روی پروانه ورودی کالا
 تصویر پشت و روی پروانه خروجی کالا (برای کالای صادراتی)
 قبوض انبار گمرکی
• صورتمجلس گمرکی یا بندری
 بارنامه حمل داخلی
 گواهی کسر تخلیه یا عدم تحویل (در صورت کسری کالا)
 گزارش بازدید کارشناس خارجی (در صورتی که خسارت خارج از کشور واقع شده باشد)
 گزارش مقامات انتظامی محل وقوع حادثه (در مورد خسارت های ناشی از حادثه)

 

اصلاحات جدید بیمه شخص ثالث خودرو


تهیه بیمه شخص ثالث با هدف حمایت از حقوق اشخاص آسیب دیده در سوانح رانندگی برای همه دارندگان وسلیه نقلیه (شامل سواری، مسافری، موتورسیکلت و …) یک ضرورت برشمرده میشود و دامنه مخاطبین وسیعی را در برمی گیرد. از این رو پیش از استفاده از هر نوع وسیله نقلیه می ‌بایست بیمه نامه شخص ثالث و میزان اعتبار آن را برای پوشش دهی خسارت های مالی و جانی در برابر حوادث احتمالی پیشرو بررسی نمایید. منظور از شخص ثالث فرد (یا افرادی) است که توسط راننده مقصر دچار خسارت بدنی و مالی شده اند.

هیات دولت آیین نامه اجرایی مربوط به نحوه انتقال تخفیف های نداشتن حوادث منجر به خسارت وسایل نقلیه را تصویب کرد.
در جلسه هیات دولت، آیین نامه اجرایی یکی از مواد قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه موضوع نحوه انتقال تخفیفاتِ نداشتن حوادث منجر به خسارت به تصویب رسید.
در صورت انتقال مالکیت وسیله نقلیه، سابقه تخفیف عدم خسارت متعلق به انتقال‌ دهنده است و انتقال دهنده می تواند سابقه تخفیف مذکور را همزمان با انتقال مالکیت به انتقال گیرنده منتقل و یا هر زمان پس از آن سابقه مذکور را به وسیله نقلیه دیگر از همان نوع که متعلق به وی یا همسر، والدین یا اولاد بلاواسطه وی باشد، منتقل کند.

اگر شما برای مدت مشخصی از بیمه خود استفاده نکرده باشید و از بیمه خسارت نگرفته باشید، به شما تخفیف عدم خسارت تعلق‌ می‌ گیرد. در قانون جدید بیمه شخص ثالث، تخفیف عدم خسارت در سال اول ۵ درصد است، سال دوم ۱۰ درصد، سال سوم ۱۵ درصد و به همین ترتیب هر سال ۵ درصد به آن اضافه‌ می‌ شود.این تخفیف از سال چهاردهم به بعد ۷۰ درصد است.
در قانون قبلی، با یک بار تصادف تخفیف عدم خسارت از بین‌ می‌ رفت اما از امسال (سال ۱۳۹۷)، این تخفیف به صورت پلکانی کم‌ می‌ شود و یک جا از بین نمی‌ رود.
روش کاهش تخفیف عدم خسارت بیمه ثالث به این شکل است که با تصادف اول ۲۰ درصد، تصادف دوم ۳۰ درصد و تصادف سوم به بعد ۴۰ درصد از این تخفیف کم‌ می‌ شود.

سابقه تخفیف عدم خسارت وسایل نقلیه از رده خارج شده با رعایت ضوابط این آیین ­نامه قابل انتقال است و سابقه تخفیف عدم خسارت وسایل نقلیه­ ای که به موجب احکام مراجع قضایی یا اجرای ثبت انتقال مالکیت می یابند، مشمول این آیین ­نامه است.
دولت همچنین بیمه مرکزی را موظف کرد از طریق سامانه الکترونیک امکان ثبت و استعلام سابقه تخفیف عدم خسارت، بر اساس شماره ملی یا شناسه ملی بیمه­ گذار برای بیمه­ گر و امکان استعلام سابقه تخفیف عدم خسارت را برای بیمه­ گذار فراهم کند.
پلیس راهنمایی و رانندگی در صورت شناسایی خودروی فاقد بیمه شخص ثالث آن را متوقف می‌ کند و به پارکینگ انتقال می‌ دهد. در این حالت شخص خاطی باید بیمه‌ نامه شخص ثالث دارای اعتبار تهیه کند و علاوه بر پرداخت جریمه دیرکرد بیمه شخص ثالث که به حق بیمه‌ اش اضافه شده است، هزینه پارکینگ را نیز بپردازد

روشی کاربردی برای روشن کردن خودرو وقتی استارت خراب است

وقتی باتری ضعیف شده و خودرو استارت نمیخورد، در جایی که دسترسی به هیچ جا ندارید و ماشین روشن نمی‌شود از این روش استفاده کنید .

 

سرعت مجاز در معابر اعلام شد

سرعت مجاز در معابر اعلام شد

پلیس راهور پایتخت:
🔹سرعت مجاز برای شهرها و مناطق مسکونی در آزادراه‌ها حداقل ۷۰ و حداکثر۱۲۰ کیلومتر در ساعت و در بزرگراه‌ها حداکثر ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است.

🔹سرعت مجاز در خیابان‌های شریانی اصلی حداکثر۶۰ کیلومتر در ساعت و خیابان‌های شریانی فرعی حداکثر ۵۰ کیلومتر در ساعت است.

🔹سرعت مجاز در معابر محلی و میدان‌ها نیز حداکثر۳۰ کیلومتر در ساعت است.

/فارس

🔺 دریافت امتیاز منفی گواهینامه با پیامک

🔺 دریافت امتیاز منفی گواهینامه با پیامک



:

✅ اگر شماره گواهینامه خودرا به ۱۱۰۱۲۰۲۰۲۰ SMS کنید، ازامتیاز منفی گواهینامه تان مطلع می شوید.

☑️ امتیاز منفی ۳۰ برابربا ۳ ماه توقیف گواهینامه

درمراحل بعدی ۶ ماه و یاباطل شدن گواهینامه است.

بهترین بیمه را از ما بخواهید .

 

?چگونه از شرکت برق خسارت لوازم خانگی را بگیریم؟

?چگونه از شرکت برق خسارت لوازم خانگی را بگیریم؟

?در قبوض برق مشترکان شهری و روستایی مبلغی به عنوان بیمه حوادث در هر دوره از مشترک کسر می شود.

?با پرداخت اجباری این رقم، تمامی مشترکان خانگی شهری و روستایی، درصورت بروز حادثه می توانند تا ۵۰۰ برابر این مبلغ به عنوان خسارت از شرکت بیمه دریافت کنند.

?راه دریافت خسارت ناشی از بروز اشکال درلوازم برقی خانگی ناشی از افت ولتاژ و قطع و وصل یکباره برق (درصورتی که ایراد از شبکه توزیع برق باشد) و تمامی صدماتی که به علت عدم کارکرد مناسب شبکه توزیع برق باشد ثبت نام در سامانه ای تحت عنوان “سامانه ثبت و  اعلام خسارت ناشی از برق مشترکین خانگی” به آدرس زیر است
tavanir.parsianinsurance.com

 

دارندگان بیمه بدنه خودرو ،سرمایه مورد بیمه خود را افزایش دهند

درخواست بیمه مرکزی از مالکان خودرو

دارندگان بیمه بدنه،سرمایه  مورد بیمه خود را افزایش دهند

این سازمان در اطلاعیه ای اعلام کرد، پیرو افزایش قیمت خودرو، پیشنهاد می شود بیمه گذارانی که دارای بیمه بدنه هستند با مراجعه به شرکت های بیمه، سرمایه مورد بیمه خود را افزایش دهند تا در هنگام بروز خسارت با مشکلاتی چون اعمال ماده ۱۰ قانون بیمه (در صورتی که مالی به کمتر از قیمت واقعی بیمه شده باشد بیمه گر به تناسب مبلغی که بیمه کرده است با قیمت واقعی مال مسئول خسارت خواهد بود) مواجه نشوند.



 

جریمه سه برابری استفاده از گوشی تلفن همراه حین رانندگی

جریمه صحبت کردن با موبایل هنگام رانندگی سه برابر شد

پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ:
?صحبت با تلفن همراه ۱۰۰ هزار تومان جریمه دارد
?صحبت با تلفن همراه ، ارسال پیامک و … در حین رانندگی در سرعت های بالای ۶۰ کیلومتر در ساعت علاوه بر جریمه ۱۰۰ هزار تومانی سه نمره منفی برای خودروهای شخصی و ۵ نمره منفی برای خودروهای عمومی خواهد داشت .

 

واقعیت های آماری بازنشستگی در ایران

 

 

بیمه عمر و سرمایه گذاری یکی از راه های  مناسب جهت مقابله با مشکلات دوران بازنشستگی است .